從能耗角度來看，消費類電子產(chǎn)品和工業(yè)設(shè)備從傳統(tǒng)的 AC 馬達過渡到體積更小、更為高效的 BLDC 電機具有重大意義，但設(shè)計 BLDC 控制算法的復(fù)雜性阻止了工程師們實現(xiàn)這種過渡的積極性。
從手機中的小型振動馬達到家用洗衣機和空調(diào)中使用的更復(fù)雜的馬達，馬達已成為消費領(lǐng)域中的日常裝置。馬達同樣也是工業(yè)領(lǐng)域中的一個重要組成部分，在很多應(yīng)用中廣泛運用，如驅(qū)動風(fēng)扇、泵等各種機械設(shè)備。這些馬達的能量消耗是非常巨大的：研究表明，僅在中國，馬達所消耗的能源占工業(yè)總能耗的 60% 至 70%，其中風(fēng)扇和泵所消耗的能源占中國整體功耗的近四分之一。盡管這個數(shù)字在其他國家可能沒那么高，但降低電子系統(tǒng)中的馬達能耗已在全球成為必須優(yōu)先考慮的議題。
一個多世紀(jì)以來，傳統(tǒng)的交流 (AC) 馬達已被廣泛使用。交流馬達是設(shè)計最簡單的感應(yīng)馬達，但他們卻造成了大量能源的浪費。這是因為交流馬達只輸出恒定速度，不能隨工作條件的變化進行自適應(yīng)�，F(xiàn)在已有一些調(diào)節(jié)交流馬達速度的簡單方法(例如，可以提供三種速度選擇的標(biāo)準(zhǔn)家用風(fēng)扇)，但這些方法的應(yīng)用范圍有限，而且難以轉(zhuǎn)移到更為復(fù)雜的系統(tǒng)。
但對于直流 (DC) 馬達，可以通過改變電壓來改變和控制速度，從而根據(jù)應(yīng)用需要來加快或減慢工作速度。這可以節(jié)省大量的能源，因為馬達可以根據(jù)需要的條件來運行。在一般情況下，DC 馬達比 AC 馬達更有效率。
圖一 ： 用更小、更高效的 BLDC 馬達代替?zhèn)鹘y(tǒng)的 AC 馬達可以節(jié)約能源并降低成本，但 BLDC 控制所需的演算法非常復(fù)雜，以至於很多設(shè)計師都不愿進行轉(zhuǎn)換。為 BLDC 馬達控制而專門設(shè)計的專用 IC 可以令這項工作變得更為容易。
BLDC馬達的優(yōu)勢
DC 馬達可被設(shè)計為有刷馬達或無刷馬達。無刷直流 (BLDC) 馬達通常是大多數(shù)應(yīng)用的最佳選擇。這種馬達更可靠、更安靜，產(chǎn)生的電磁輻射更少，并且更為安全，因為它們消除了由于電刷和換向器而產(chǎn)生的火花。BLDC 馬達體積更小、效率更高，這意味著它們需要使用更少的能源。
BLDC 馬達的運行溫度低于 AC 馬達，更為高效的設(shè)計使得其內(nèi)部零件產(chǎn)生的熱量更少。 這不僅能夠增加軸承系統(tǒng)的使用壽命，還能夠提高電氣系統(tǒng)及風(fēng)機的可靠性。
此外，BLDC 馬達的功率密度也高于 AC 馬達。對于相同的能量輸出，DC 馬達的體積和重量都小于 AC 馬達。這使得 BLDC 馬達的運輸和安裝更為容易且成本更低。
不過，使用 BLDC 馬達的麻煩之處在于系統(tǒng)需要更復(fù)雜的電子設(shè)備來管理馬達。馬達控制一向不是電子工程師的重點領(lǐng)域，許多開發(fā)人員因缺乏經(jīng)驗或?qū)I(yè)知識而無法輕松設(shè)計出必要的控制電路。BLDC 馬達的研發(fā)需要額外的時間和技術(shù)支持，這意味著需要更長的開發(fā)周期及更高的系統(tǒng)成本，這就使得系統(tǒng)制造商更難以從熟悉的 AC 馬達過渡到 BLDC 馬達。
然而，對于越來越多的制造商來說，使用 BLDC 馬達產(chǎn)生的復(fù)雜性并不會隨著市場對更節(jié)能家電需求的增加而有所抵銷。 2011 年 IMS 調(diào)查顯示，中國大約 40% 的空調(diào)采用了變頻控制 BLDC 馬達。這種情況呈上升趨勢，并且，在某種程度上，得助于因?qū)?BLDC 馬達控制而設(shè)計的專用電路。
無傳感器磁場導(dǎo)向控制技術(shù)
用于控制 BLDC 馬達的傳統(tǒng)方法采用的是驅(qū)動定子的六步過程，由此在產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩上產(chǎn)生脈動。所謂的「六步方波」過程采用霍爾效應(yīng)傳感器來檢測 BLDC 馬達中的永磁位置。
六步過程相對簡單，但容易產(chǎn)生噪音，并且對于需要根據(jù)條件的變化快速改變馬達轉(zhuǎn)速的更先進應(yīng)用來說，其響應(yīng)能力不足。以洗衣機為例，負載根據(jù)所選擇的洗滌周期有所不同，并且在整個周期過程中也有所變化。在滾筒式洗衣機中，這種情況更加復(fù)雜，當(dāng)衣物旋轉(zhuǎn)到滾筒頂端時，重力會對馬達產(chǎn)生影響。
在這些情況下，需要一個更先進的算法。磁場導(dǎo)向控制 (FOC) 能夠提供速度快速變化所需的響應(yīng)時間，已成為當(dāng)今更先進節(jié)能家電的馬達控制方法選擇。
有多種方式可以實現(xiàn) FOC。其中一個方法是使用傳感器(與六步方波過程方法類似)，但傳感器較難以安裝和維護，尤其是在應(yīng)用涉及復(fù)雜線束或馬達暴露在水中時。實現(xiàn) FOC 更簡單、更具成本效益的方法是取消傳感器。無傳感器 FOC 涉及由永久磁鐵在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生的恒定轉(zhuǎn)子磁場，是一種非常有效的控制方法。
FOC 方法可以讓馬達在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)順利運轉(zhuǎn)，在零速時產(chǎn)生最大轉(zhuǎn)矩，并能夠快速加速和減速。事實上，由于馬達的尺寸小、成本和功耗低，無傳感器 FOC 的諸多優(yōu)勢使其在對性能要求較低的應(yīng)用中成為廣受歡迎的選擇。
特定應(yīng)用解決方案
即便如此，實現(xiàn)無傳感器 FOC 需要復(fù)雜的數(shù)學(xué)算法，這對于普通設(shè)計人員來說可能并不熟悉。在過去，設(shè)計師們通常依賴于復(fù)雜的數(shù)字訊號處理 (DSP) 芯片來實現(xiàn)無傳感器 FOC。以英飛凌的FCM8531為例，它為工程師們提供了專門的解決方案，使得開發(fā)無傳感器 FOC 應(yīng)用變得更為容易。
針對采用無傳感器磁場導(dǎo)向控制 (FOC) 的系統(tǒng)，快捷半導(dǎo)體提供了一種配置有并行核心處理器的特定應(yīng)用控制裝置 FCM8531。 如圖 1 所示，F(xiàn)CM8531 由一個先進馬達控制器 (AMC) 處理器和一個 8 位兼容 80C51 的 MCU 處理器組成。
圖二 ： FOC馬達控制 IC功能方塊圖(以FCM8531為例)
AMC 是一個專為馬達控制而設(shè)計的核心處理器。它整合了一個可配置的處理核心處理器和外圍電路，執(zhí)行無傳感器 FOC 馬達控制。系統(tǒng)控制、用戶接口、通信接口和輸入/輸出接口均可通過嵌入式 80C51 MCU來針對不同的馬達應(yīng)用進行程序設(shè)計。
FCM8531 的并行核心處理器的優(yōu)勢是，兩個處理器可以獨立工作，相互補充。 AMC 處理專門用于馬達控制的任務(wù)，如馬達控制算法、PWM 控制、電流檢測、實時過電流保護和馬達角度運算。 嵌入式 MCU 通過通訊接口向 AMC 提供馬達控制命令，來執(zhí)行馬達控制活動。 復(fù)雜的馬達控制算法在 AMC 中執(zhí)行，因此，這種方法可減少軟件負擔(dān)，并簡化控制系統(tǒng)程序。
我們?yōu)橛脩籼峁┛捎糜陂_發(fā)軟件、編譯程序及進行實時調(diào)試的馬達控制開發(fā)系統(tǒng) (MCDS) IDE 和 MCDS 編程工具。設(shè)計人員可從函式庫中選擇適合的函式，快速編譯程控功能和通訊協(xié)議，從而實現(xiàn)以前只能在高層次 DSP 上實現(xiàn)的效果。
結(jié)論
從能耗角度來看，消費類電子產(chǎn)品和工業(yè)設(shè)備從傳統(tǒng)的 AC 馬達過渡到體積更小、更為高效的 BLDC 馬達具有重大意義，但設(shè)計 BLDC 控制算法的復(fù)雜性阻止了工程師們實現(xiàn)這種過渡的積極性。為 BLDC 馬達控制而專門設(shè)計的專用 IC，如快捷半導(dǎo)體的 FCM8531，使開發(fā)人員更易于采用 BLDC 馬達，有助于加快向更高效模式的過渡與轉(zhuǎn)換。 |
